Ugovor o izvozu između 200.000 i 300.000 Fiatovih automobila godišnje iz kragujevačke fabrike, preko Luke Bar, trebalo bi tokom narednog mjeseca da potpišu predstavnici ove dvije kompanije. Posao će veoma brzo krenuti, a italijanska brodarska grupa Grimaldi odlučila je da crnogorsku luku poveže sa svojim terminalima u Mediteranu i SAD-u. Crnogorski ministar pomorstva i saobraćaja dr Andrija Lompar najavio je da će krajem ove i početkom naredne godine početi izvozno-uvozni poslovi Fiata preko Luke Bar i pruge Bar-Beograd. Nije bilo lako da se dobije ovaj posao, jer je konkurencija bila jaka. Bilo je izvjesno da Luka i Željeznica imaju sve strateške prednosti da dobiju taj posao i bili su spremni da daju ponudu koja će biti konkurentna svim lukama u okruženju. Radi se o velikom poslu, odnosno izvozu između 200.000 i 300.000 vozila preko Luke godišnje. Ovim pravcem ići će i auto djelovi iz Italije koji će biti sklapani u kragujevačkoj fabrici.
Ugovor o izvozu između 200.000 i 300.000 Fiatovih automobila godišnje iz kragujevačke fabrike, preko Luke Bar, trebalo bi tokom narednog mjeseca da potpišu predstavnici ove dvije kompanije, najavio je juče u Podgorici direktor italijanske Košuta grupe i vlasnik barske agencije Interlog Erih Košuta.
On je na okruglom stolu o razvojnim perspektivama Luke Bar saopštio da će posao veoma brzo krenuti i da je italijanska brodarska grupa Grimaldi odlučila da crnogorsku luku poveže sa svojim terminalima u Mediteranu i SAD-u.
Crnogorski ministar pomorstva i saobraćaja dr Andrija Lompar najavio je da će krajem ove i početkom naredne godine početi izvozno-uvozni poslovi Fiata preko Luke Bar i pruge Bar-Beograd.
- Nije bilo lako da se dobije ovaj posao, jer je konkurencija bila jaka. Bilo je izvjesno da Luka i Željeznica imaju sve strateške prednosti da dobiju taj posao i bili smo spremni da damo ponudu koja će biti konkurentna svim lukama u okruženju - kazao je Lompar i podsjetio da se radi o velikom poslu, odnosno izvozu između 200.000 i 300.000 vozila preko Luke godišnje. Ovim pravcem, dodao je ministar, ići će i auto djelovi iz Italije koji će biti sklapani u kragujevačkoj fabrici.
- Na ovaj način Luka dobija novu šansu da se vrati na obim posla koji je imala u prethodnom periodu - ocijenio je Lompar.
Košuta je objasnio da Grimaldi, koji posjeduje 100 brodova, nije došao u Crnu Goru samo zato što je ekskluzivni logistički operater Fiata već sa željom da izazove ostale transport usluge, koje će ići kontejnerskim ili auto-putevima. On je objasnio da se ušlo u naprednu fazu i da se došlo pred samo zaključivanje ugovora sa Lukom Bar.
- Ovaj važan projekat Crnu Goru i Luku Bar će dovesti u prvi plan svjetskih razmatranja ovih vrsta logističkih usluga - ocijenio je Košuta.
Direktor Luke Bar Slobo Pajović je podsjetio da se poslije 20 godina posao pretovara vozila ponovo vraća u Luku Bar.
- Luka je potpuno osposobljena da taj posao može da obavi na kvalitetan način. Planirano je da početkom naredne godine, preko Luke, krene izvoz automobila, kazao je Pajović i dodao da će rezervni djelovi za te Fiatove automobile takođe ići preko Luke Bar i željeznicom i kamionima biće transportovani do Kragujevca, gdje će biti i montirani.
Pajović je ocijenio da bi od novog posla Luka trebalo da ima prihod između 2,5 i 3,5 miliona eura.
Barbanti: Potvrda dobrih odnosa
Ambasador Italije u Crnoj Gori Serđo Barbanti kaže da je više razloga bilo presudno da izvoz Fiatovih automobila krene preko Luke Bar.
- To je, između ostalog, i potvrda dobrih odnosa koje Italija ima prema Crnoj Gori. Bilo je i drugih luka koje su italijanskoj strani bile interesantne, ali su bile presudne garancije koje je dala Crna Gora - istakao je ambasador, koji je prisustvovao okruglom stolu o razvojnim šansama Luke Bar.